L'annonce a été faite cet après-midi en marge du Sommet européen de l'hydrogène à Bruxelles. HAROPA PORT, Air Liquide et TotalEnergies s'associent dans un consortium inédit pour construire à Port Jérôme, sur l'axe Seine, l'une des plus grandes unités de production d'hydrogène vert d'Europe occidentale.
Une usine dimensionnée pour l'industrie lourde
L'installation, d'une capacité de 200 mégawatts d'électrolyse, produira 28 000 tonnes d'hydrogène vert par an. L'électricité nécessaire sera fournie à 100% par les parcs éoliens offshore de la Manche, garantissant une empreinte carbone quasi nulle.
Le site, d'une emprise de 12 hectares, intégrera également une station de soutage pour les navires à hydrogène et un pipeline dédié alimentant les principaux industriels de la zone (raffinerie, chimie, verrerie).
Avec ce projet, l'axe Seine devient le premier corridor logistique décarboné de l'échelle européenne.
Un investissement record de 480 millions d'euros
Les trois partenaires engagent ensemble 480 millions d'euros dans le projet, avec le soutien du plan France 2030 et du Fonds européen pour l'innovation. Les travaux débuteront au second semestre 2026, pour une mise en service progressive à partir de 2028.
Des applications concrètes dès le lancement
Dès sa mise en service, l'usine alimentera une flotte de 50 poids lourds à pile à combustible exploités par Geodis et Bolloré Logistics sur les axes Le Havre – Paris, ainsi que les premiers navires de servitude (pilotines, remorqueurs) à hydrogène commandés par HAROPA PORT.
- 200 MW capacité d'électrolyse
- 28 000 tonnes d'H₂ vert produites par an
- 480 M€ d'investissement total
- 100% électricité éolienne offshore
- 50 poids lourds H₂ alimentés dès 2028
- Soutien France 2030 + Fonds européen pour l'innovation